Схема охлаждения д12

Электрическая схема пуско-зарядного устройства 12в

Лопасти вращающейся крыльчатки увлекают за собой воду и под действием центробежной силы выбрасывают ее наружу. Она приводится во вращение от большой промежуточной распределительной шестерни. Дизели 1Д6КС,7Д6ДС, 1Д12КС и Д12ДС выпускаются двух модификации каждый: для работы совместно с комплексом средств контроля дизеля КСКД-17 комплект реле для автоматическою управления и для работы с комплекте комбинированных реле РК-10М для замены выработавших ресурс дизелей в изделиях выпущенных с РК-10М. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. В зависимости от этапа работы дизеля и температуры охлаждающей воды или другой жидкости ее циркуляция в системе охлаждения происходит различными путями. Дизели 1Д6КС,7Д6ДС, 1Д12КС и Д12ДС выпускаются двух модификаций каждый: для работы совместно с комплексом средств контроля дизеля КСКД-17 комплект реле для автоматического управления и для работы с комплектом комбинированных реле РК-10М для замены выработавших ресурс дизелей в изделиях выпущенных с РК-10М 1Д6-150С2 для привода генераторов 100кВт, а также в мотовозах, трубоукладчиках, шпалоподбивочных машинах, для привода механизмов буровой техники. Д-12-300К характеризуется наличием повышенной чувствительности регулятора частоты вращения коленчатого вала. Применяют два способа охлаждения двигателей: жидкостное и воздушное.

В сердцевине радиатора жидкость охлаждается, плотность ее повышается и по патрубку она поступает в рубашку, вытесняя жидкость с меньшей плотностью. ГОСТ13822-82 и имеющих систему предпускового подогрева или электроподогрева.

Чтобы при понижении температуры окружающего воздуха и уменьшении нагрузки двигатель не переохлаждался, применяют различные устройства, регулирующие тепловой режим двигателя: термостаты, шторки и жалюзи радиатора. ГОСТ13822-82 стационарных электроагрегатов с двухконтурной системой охлаждения, специального назначения. На задний конец вала насажена крыльчатка, закрепленная на нем коническим штифтом.Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом.

Обсуждение закрыто.